在新車的質(zhì)量保證期內(nèi)，不應(yīng)采用濾清器（濾芯）的代用品，即使過了質(zhì)量保期，也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能按照ISO標(biāo)準(zhǔn)是有等級(jí)代號(hào)的。液壓油濾芯在生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)注的是名義過濾精度，而非絕對(duì)過濾精度，只有經(jīng)過通試驗(yàn)測(cè)定的β值才能表示濾貢的過濾能力。液壓油濾芯還應(yīng)滿足壓力損失的要求（高壓過濾器的總壓差小于0.1PMa，回油過濾器的總壓差則小于0.05MPa），以保證流量與濾芯壽命的較優(yōu)化。
　　在選用濾清器（濾芯）時(shí)可選用原裝件，也可選用第二品牌。須注意的是：要對(duì)所選的濾芯進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)它是否符合其應(yīng)具備的性能指標(biāo)。

         液壓油濾芯
　?。?）過濾精度
　　首先，根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要確定用漬的清潔度等級(jí)，再根據(jù)此清潔度等級(jí)按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機(jī)械上較常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。
　　由于名義過濾精度不能真實(shí)地反映濾芯的過濾能力，因此，常以在規(guī)定的試驗(yàn)條件下過濾器可以通過的較大硬質(zhì)球形顆粒的直徑作為其絕對(duì)過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
　　評(píng)定液壓油濾芯的較主要準(zhǔn)則是按ISO4527-1981E（多通試驗(yàn)）測(cè)定的β值，即讓混入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)粉末的油多次循環(huán)通過濾油器，其進(jìn)油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。
　?。?）流量特性
　　濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù)，應(yīng)按ISO3968—91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行流量特性試驗(yàn)，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降（濾殼壓降與濾芯壓降之和）一般應(yīng)在0.2MPa以下。

         （3）濾芯強(qiáng)度
　　應(yīng)按ISO2941-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行破裂-抗沖擊試驗(yàn)。濾芯損壞時(shí)急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。
　?。?）流動(dòng)疲勞特性
　　應(yīng)按ISO3724—90標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行10萬次循環(huán)的疲勞試驗(yàn)。
　　（5）對(duì)液壓油試應(yīng)性的試驗(yàn)
　　應(yīng)按ISO2943-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力流承受力的試驗(yàn)，以驗(yàn)證濾材對(duì)液壓油的相容性。